يتكون الهيكل الخارجي المثير للسيارة من لوح أملس يمتد من مقدمة السيارة إلى الخلف في خط انسيابي واحد، مع انزلاق في مؤخرة السيارة يشبه الموجود في سيارة الخمسينيات مرسيدس-بنز 300SL رودستر الأصلية.
وفي الوقت ذاته، تظهر مقدمة السيارة لغة التصميم الحالية لمرسيدس بنز في أفضل صورها.
وتحت غطاء المحرك يستقر نفس المحرك الخاص بالسيارة غالوينغ SLS كوبيه ثمان اسطوانات سعة 6,2 لتر، والذي ينتج قوة تصل إلى 420 كيلو واط وعزم دوران 650 نيوتن متر.
تقول مرسيدس- بنز إن المهندسين قضوا وقتاً طويلاً للتأكد من صلابة هيكل السيارة المعدلة لتوفر نفس الخصائص الموجودة في السيارة غالوينغ، فقد تمت زيادة 40 كيلوغراماً للوزن الكلي للسيارة البالغ (1661 كيلوغراماً)، مما يعني أن تسارع السيارة من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3,7 ثوان لن يتأثر على الإطلاق.
وبعكس السيارة غالوينغ، لا تقدم رودستر تلك الأبواب المفتوحة لأعلى، ولكن فضلت عليها الأبواب "التقليدية" التي تفتح إلى الجانب.
ومن المميزات الخاصة برودستر نظام مرسيدس-بنز AIRSCARF والذي يضخ هواءً دافئاً على مستوى الرقبة، وهو ما يساعد على استرخاء السائق أثناء القيادة السريعة.
[img][/img][img][/img]
الأربعاء يونيو 19, 2013 9:10 pm من طرف bent_3enel7elweh
